Rijbewijs A1, A2 of A: wat is het verschil?
Het motorrijbewijs is in Europa opgedeeld in drie stappen, die elk bij een leeftijd en een vermogensgrens horen. Het theorie-examen mag je voor elke categorie vanaf 17 jaar doen.
A1: praktijkexamens vanaf 18 jaar. Motoren tot 125 cc en maximaal 11 kW.
A2: praktijkexamens vanaf 20 jaar. Motoren tot 35 kW.
A: praktijkexamens vanaf 21 jaar. Onbeperkt vermogen, al geldt tot je 24e de aantekening code 80.
Daarnaast bestaat de doorstroomroute: ben je twee jaar in het bezit van A1 of A2, dan hoef je voor de volgende categorie alleen het praktijkexamen verkeersdeelname af te leggen, zonder opnieuw theorie.
Met A1 rijd je op een motor van maximaal 125 cc en 11 kW, en op een driewielig motorrijtuig van de categorie A1 tot 15 kW.
Voor wie is dit? Voor wie op zijn achttiende niet wil wachten. Een 125 loopt makkelijk mee in het verkeer, is licht en vergevingsgezind, en je leert er de basis op die je later op een zwaardere motor gewoon meeneemt. Praktijklessen mag je al vanaf 17 jaar volgen, het theorie-examen ook.
Nadeel: over een paar jaar wil je waarschijnlijk meer. Rijd je dan twee jaar op A1, dan hoef je voor A2 alleen het praktijkexamen verkeersdeelname te doen.
A2 is voor de meeste mensen de logische instap. Vanaf je twintigste, tot 35 kW, en dat is meer motor dan je denkt: veel populaire toer- en naked bikes zijn in een A2-uitvoering te krijgen of te begrenzen. Je mag er ook een driewielig motorrijtuig van de categorie A1 tot 15 kW mee rijden.
Het grote voordeel is de doorstroom. Rijd je twee jaar op A2, dan hoef je voor de onbeperkte A alleen het praktijkexamen verkeersdeelname te doen. Geen nieuw theorie-examen.
Met de A mag je alles rijden. Er zijn twee wegen ernaartoe.
Rechtstreeks, vanaf 21 jaar. Je doet de volledige opleiding: theorie, AVB en AVD, op een zware motor. Ben je nog geen 24, dan krijg je het A-rijbewijs met de aantekening code 80 en rijd je voorlopig op motoren tot A2-niveau. Die code vervalt twee jaar na het behalen van je A-rijbewijs, of eerder als je 24 wordt.
Via doorstroom, na twee jaar A2. Dan volstaat het praktijkexamen verkeersdeelname. Veel rijders nemen daar een of twee opfrislessen voor, omdat een zwaardere motor anders reageert dan waar je aan gewend bent.
Voor elke categorie doorloop je dezelfde drie stappen, in deze volgorde.
Theorie-examen motor. Vijftig vragen over verkeersregels en motorspecifieke kennis, af te leggen bij het CBR.
AVB, voertuigbeheersing. Op een afgesloten terrein: langzaam manoeuvreren, remmen, uitwijken.
AVD, verkeersdeelneming. De rit op de openbare weg, met je examinator die meerijdt en via de portofoon aanwijzingen geeft.
Wat de lessen en de examens bij ons kosten, staat op de pagina van je opleiding: Motor (A), Motor (A1) en Motor (A2).
Ben je 18 of 19 en wil je niet wachten: A1, en later doorstromen.
Ben je 20: A2 is bijna altijd de slimste keuze. Je rijdt meteen een volwaardige motor en de doorstroom naar A is licht.
Ben je 21 of ouder en wil je meteen alles kunnen rijden: ga rechtstreeks voor A. Tot je 24e rijd je dan met de aantekening code 80.
Twijfel je? Kom een keer langs. We zetten je op een motor op ons oefenterrein en dan merk je zelf wat prettig zit.
Veelgestelde vragen over het motorrijbewijs
We rijden met ervaren motorinstructeurs en een eigen oefenterrein. Van je eerste meters tot het AVD-examen.